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  • 介紹藍(lán)卡智能停車場管理系統(tǒng)具體配置
    車道控制設(shè)備是藍(lán)卡智能停車場管理系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面,也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把"車道控制設(shè)備"理解成"停車場系統(tǒng)",很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上,車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元,之間有本質(zhì)區(qū)別。車道控制設(shè)備采用較薄的櫥式機(jī)箱,安裝實(shí)用美觀;內(nèi)部采用骨架式結(jié)構(gòu),可以對相應(yīng)需求結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整;工控機(jī)部分采用開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),便于擴(kuò)展、安裝調(diào)試和工作溫度的控制;采用集中配電,統(tǒng)一接線方式,方便施...
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  • 一體化道閘結(jié)構(gòu)及功能特征說明
    智能停車場系統(tǒng)一體化道閘布線注意事項(xiàng):1、使用的導(dǎo)線,其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓;導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。導(dǎo)線的截面積應(yīng)滿足供電和機(jī)械強(qiáng)度的要求。2、布線時應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭。除非接頭不可的,其接頭必須采用壓線或焊接,并做防水處理。導(dǎo)線連接和分支處不應(yīng)受機(jī)械力的作用。3、布線在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直。布線應(yīng)加套管保護(hù)(塑料或鍍鋅鋼管,按室內(nèi)的布線的技術(shù)要求選配),天花板的走線可用金屬軟管或PVC管,但需固定穩(wěn)妥美觀。4、信號線不能于大功率電...
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  • 物聯(lián)網(wǎng)停車場管理系統(tǒng)重要結(jié)構(gòu)功能分析
    物聯(lián)網(wǎng)停車場管理系統(tǒng)特點(diǎn):可選用讀感距離和近距離兩種形式,可根據(jù)用戶實(shí)際需要進(jìn)行選擇;自動切換視頻,進(jìn)出場無沖突;支持*卡和臨時卡的工作方式,自動識別,記錄存儲;支持脫機(jī)運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時,停車場系統(tǒng)工作正常;系統(tǒng)自動維護(hù),數(shù)據(jù)自動更新,自動檢測復(fù)位;物聯(lián)網(wǎng)停車場管理系統(tǒng)將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來,通過電腦管理實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、自動存儲數(shù)據(jù)等功能。物聯(lián)網(wǎng)停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行,在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出,是現(xiàn)代化管...
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  • 互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng)用戶體驗(yàn)反饋
    互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng)與科技的結(jié)合定能給用戶一個更美妙的停車體驗(yàn)。那么智能停車場管理系統(tǒng)為什么能被人們所接受認(rèn)可呢?1、車位預(yù)定在停車場內(nèi)各停車位前設(shè)置車位預(yù)定屏,當(dāng)車主需要預(yù)定車位時,可預(yù)先通過與停車場管理方,管理方可通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件手動分配預(yù)定的車位(需確定好有效時間),已預(yù)定的停車位,車位前的預(yù)定屏?xí)@示“預(yù)定”字樣,當(dāng)超過預(yù)定的有效時間,系統(tǒng)會自動取消預(yù)定。2、停車場聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)打破信息孤島,建立大數(shù)據(jù)庫,對流量、用戶行為習(xí)慣進(jìn)行分析,建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平...
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  • 藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)提升企業(yè)形象,提高競爭力
    藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)勢:1.提升良好的停車環(huán)境,提高客戶滿意度:通過使用停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng),能夠引導(dǎo)車主快速停車,減少車主因?qū)ふ彝\囄欢a(chǎn)生的滯留時間,從而提高停車場車位流轉(zhuǎn)率,停車流轉(zhuǎn)率比安裝前提高了30%以上,同時減少由于尋找停車位引起的爭執(zhí)和不快,提升了車主對停車場整體服務(wù)水平的滿意度。2.降低企業(yè)管理成本:隨著社會發(fā)展,人力管理成本會越來越高,采用車位引導(dǎo)系統(tǒng)將有效的減少停車場內(nèi)管理人員,降低企業(yè)管理成本,提高停車場精細(xì)化管理水平,通過車位占用率對比可以在高峰時段合...
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  • 巡更巡檢管理系統(tǒng)相關(guān)功能與優(yōu)勢
    巡更巡檢管理系統(tǒng)優(yōu)勢:1、系統(tǒng)建設(shè)簡單,成本低,維護(hù)非常簡單。2、規(guī)范巡檢工作,使巡檢人員按照設(shè)計(jì)的路線巡檢。3、可以實(shí)時查看巡檢人員位置動態(tài)和行駛軌跡。4、巡檢人員在巡檢點(diǎn)完成規(guī)定巡檢項(xiàng)目,采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)。5、出現(xiàn)問題時巡檢人員可以同后臺以圖文、視頻等方式實(shí)時溝通,在線解決問題。6、有效利用設(shè)備的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù),查詢并對設(shè)備的缺陷分析,設(shè)備選型提供輔助決策。以便及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備及工藝缺陷,預(yù)防事故的發(fā)生,確保鐵路安全平穩(wěn)運(yùn)行。7、各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門可...
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  • 車位引導(dǎo)可脫機(jī)運(yùn)行
    車位引導(dǎo)特點(diǎn):車位數(shù)據(jù)實(shí)時采集車位誘導(dǎo)控制器作為分機(jī)使用時,可通過多條RS485總線連接多個超聲波探測器,實(shí)時采集停車場的車位狀態(tài),并將數(shù)據(jù)實(shí)時主動上傳至控制主機(jī)。車位信息實(shí)時發(fā)布控制主機(jī)根據(jù)系統(tǒng)配置算法將實(shí)時處理和統(tǒng)計(jì)停車場的車位占用狀態(tài),并將各公區(qū)的空位信息實(shí)時廣播給系統(tǒng)中的所有LED顯示屏??擅摍C(jī)運(yùn)行一旦通過電腦軟件配置好控制主機(jī)后,主機(jī)即可與分機(jī)自動組網(wǎng)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)停車場車位24小時不間斷監(jiān)控,大大提高了采集數(shù)據(jù)的可信度,有效的防止因管理電腦關(guān)閉而造成數(shù)據(jù)丟失的弊端。紅...
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  • 立體高清車牌識別攝像機(jī)視野寬,穩(wěn)定耐用
    立體高清車牌識別攝像機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):1、高清抓拍車牌及車輛,視野更寬,可同時錄像;2、立體車牌識別,個角度進(jìn)車均保證清晰、可識別;3、大大縮短了執(zhí)行段長度,方便了安裝使用;4、車牌焦點(diǎn)曝光、自動補(bǔ)光,確保車牌清晰;5、車牌畸變校準(zhǔn),提高車牌識別的適應(yīng)性;6、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、特征識別算法,有效提高識別率;7、內(nèi)部一體化鋁合金骨架,整機(jī)抗摔、防震性能更強(qiáng);8、鏡頭前端采用冷腔防霧、納米涂層技術(shù),充分防水、防霧;9、全機(jī)身超厚鋁合金、散熱型設(shè)計(jì),有效解決高溫發(fā)熱問題;10、外部直接旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié);...
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  • 停車場攝像機(jī)三種類型說明
    停車場攝像機(jī)是一款超低照度攝像機(jī),面向智能交通行業(yè)使用。停車場攝像機(jī)采用SONY1/2"EX-VIEWCCD解決方案和的數(shù)字信號處理技術(shù)(DSP),能夠?yàn)樾枰呓馕龆纫曨l監(jiān)控的應(yīng)用場合提供的圖像;高清晰度顯示,彩色模式水平解析度為480TVL,黑白模式水平解析度為550TVL;具備日夜兩用功能,內(nèi)置機(jī)械式紅外濾鏡,當(dāng)使用紅外照明技術(shù)時,可以提供24小時全天候高清晰低干擾的圖像;超低照度滿足多種應(yīng)用環(huán)境的需要,彩色模式zui低照度為0.004LUX(F1.4,AGCon,10I...
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